齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)往往直接影響到傳動(dòng)設(shè)備能否正常工作。齒輪箱通常包含有齒輪、滾動(dòng)軸承、軸等零部件。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，齒輪箱內(nèi)零部件失效情況中，齒輪和軸承的失效所占比重最大，分別為60％和19％。因此，齒輪箱故障診斷研究的重點(diǎn)是齒輪和軸承的失效機(jī)理與診斷方法。作為齒輪箱中滾動(dòng)軸承的故障診斷，其具有一定的技巧性和特殊性，筆者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，從振動(dòng)技術(shù)的診斷方法來(lái)對(duì)齒輪箱中滾動(dòng)軸承的故障診斷進(jìn)行相關(guān)探討。

齒輪箱軸承室磨損現(xiàn)場(chǎng)維修步驟

（1）拆檢齒輪箱零部件，確認(rèn)各軸承室磨損狀態(tài)及磨損量；

（2）用氧氣乙炔火焰對(duì)軸承室進(jìn)行烤油處理；

（3）用磨光機(jī)將待修復(fù)的軸承室進(jìn)行打磨處理；

（4）用無(wú)水乙醇對(duì)打磨的軸承室表面進(jìn)行清洗；

（5）按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7104；

（6）在修復(fù)部位涂覆索雷碳納米聚合物材料SD7104；

（7）用刀口尺沿基準(zhǔn)面刮涂索雷碳納米聚合物材料成型；

（8）用碘鎢燈對(duì)索雷碳納米聚合物材料SD7104進(jìn)行加熱后固化；

（9）使用新軸承對(duì)修復(fù)的軸承室進(jìn)行研磨顯點(diǎn)并去除高點(diǎn)；

（10）在軸承室內(nèi)表面二次涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7104；

（11）在軸承外圈涂抹索雷碳納米聚合物材料SD7000；

（12）回裝各層齒輪軸等零部件及齒輪箱體；

（13）開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

齒輪箱在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程有其特殊性，兩輸出軸呈同步反方向旋轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中軋輥傳遞來(lái)的沖擊力和扭矩力都挺大，此種情況下軸承室承受的擠壓力就大，容易形成偏心狀磨損。索雷工業(yè)維修技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線(xiàn)修復(fù)包括各類(lèi)減速機(jī)在內(nèi)的大型軸類(lèi)或軸孔的磨損。

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